根據海事戰略國際(msi)的數據，干散貨航運市場在今年第三季度遭遇了嚴重下滑，盡管預計未來六個月整體上會有所復蘇，但預計明年的市場將比2022年更加疲軟。
“然后我們看到全球鋼鐵產量下降了5%左右。今年，鐵礦石進口下降了3%左右。，這對干散貨行業產生了巨大的連鎖效應，”肯特解釋道。
干散貨市場也受益于集裝箱運輸向干散貨運輸的轉變，當時集裝箱運費達到了歷史最高水平，隨著裝箱率的下降，已經轉向干散貨運輸的貨物現在又回到了集裝箱。
更廣泛的全球經濟也對干散貨市場產生了影響。他表示:“我認為，總體而言，在大宗商品價格非常高、通脹高企的情況下，這在過去8個月里對干散貨市場產生了相當大的影響。”。
在供應方面，隨著供應鏈開始正常化，曾抑制供應的港口擁堵狀況今年有了重大改善。“港口擁堵狀況正在迅速緩解。這為市場帶來了大量的噸位。”
msi最近的分析顯示，去年約有7-10%的干散貨船隊被困在港口，這大致相當于澳大利亞和中國之間鐵礦石貿易所需的噸位。“所以，我們已經讓所有這些船只回到交易船隊，這顯然將對市場平衡不利，”肯特解釋說。
這對2023年干散貨市場的前景意味著什么？在短期內，msi預計在未來六個月內，在鋼鐵消費增加等因素的支持下，將出現反彈。
“如果我們看到大宗商品價格下跌，那么這將推動更多的貿易，特別是對中國等對鐵礦石和煤炭價格非常敏感的地方。”這將與更有利的市場供應相結合。
然而，展望未來六個月，市場整體將會走弱。“盡管我們預計未來6個月干散貨市場會有所走強，但如果以年平均水平來看，我們確實預計明年干散貨市場會比今年更疲軟。肯特預測說:“這在需求方面同樣重要，因為世界在某種程度上要在covid之后重新調整。”


深圳至多哈全貨機航線開通 深圳機場又多一條定期國際貨運航線
國際快遞該怎么包裝郵寄更便宜（國際快遞包裝得當能省下一大筆運費）
TikTok一共有幾種廣告類型，哪種轉化效果好呢？
電池類產品運輸
驚！印度計劃3年內新建50個機場
在美國市場建立穩定供應鏈和物流體系的指南
上海外高橋港區海關在海運渠道查獲4080罐夾藏危險貨物噴漆
eBay與物流公司Estafeta、eShopex合作