隨著伊朗重返國際社會，釜山港與伊朗之間的海上運輸時隔4年半得以重啟，而港口吞吐量呈現迅猛增加的趨勢。
2011年釜山港實現的對伊進出口吞吐量為18萬標箱(teu)，但受國際社會對伊經濟制裁拖累，2015年降至4.3萬teu。今年5月23日伊朗國家航運公司(irisl)的集裝箱船停靠釜山港裝載700多個集裝箱之后離港，標志著兩國之間的海運航線完全恢復運營。伊朗國航向韓伊航線投入7艘可載5100-6500個20英尺集裝箱的船舶，每周都有1艘停靠釜山港運載貨物。
據釜山港務局2日消息，伊朗國航5月輸送的集裝箱吞吐量僅為1911teu，10月增至5674teu，預計全年將達3.5萬teu。釜山和伊朗之間的單月總吞吐量也從4月的4793teu增加到10月的1萬teu以上，翻了一番多。今年前10個月吞吐量超過7萬teu，已經超出了去年全年水平。
據釜山港務局預測，兩國之間的年度海運量將繼續增長至10萬teu以上。另外，伊朗國航總經理zahmat kesh于5月為了慶祝釜山航線重開而訪韓時預測，海運量有望在2-3年內恢復或超過正常水平。伊朗主要從韓國進口電子產品、鋼板、汽車零部件、生活用品等。


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