根據(jù)對(duì)港口運(yùn)營(yíng)排放的最新審計(jì)，長(zhǎng)灘港(polb)繼續(xù)開展解決與貨物運(yùn)營(yíng)相關(guān)的空氣污染的運(yùn)動(dòng)，隨著活動(dòng)恢復(fù)到大流行前的水平，2023年的排放量全面下降。
港口的年度排放清單報(bào)告發(fā)現(xiàn)，自2005年以來(lái)，柴油顆粒下降了92%，氮氧化物下降了71%，硫氧化物下降了98%，而集裝箱體積增加了20%。
根據(jù)該報(bào)告，自2017年以來(lái)，港口相關(guān)運(yùn)營(yíng)商的積極行動(dòng)，以及旨在實(shí)現(xiàn)更清潔運(yùn)輸?shù)恼ㄒ?guī)的不斷發(fā)展，繼續(xù)使運(yùn)營(yíng)更加環(huán)保，共同使柴油排放量減少22%，氮氧化物排放量減少34%，硫氧化物排放量減少20%，溫室氣體排放量減少2%。
港口委員會(huì)主席bonnie lowenthal對(duì)確保作業(yè)始終使用最清潔的設(shè)備和最可持續(xù)的做法的堅(jiān)定承諾的進(jìn)展和維護(hù)表示滿意。
長(zhǎng)灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科德羅補(bǔ)充說(shuō)，最終目標(biāo)是成為一個(gè)無(wú)排放的港口。


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