《指南》還指出，引進(jìn)無(wú)人機(jī)物流不僅是為了進(jìn)步運(yùn)輸效率，快遞報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，更要以地區(qū)發(fā)展為目標(biāo)。通過(guò)優(yōu)化社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施體系，為物流服務(wù)較少的區(qū)域如孤島和山區(qū)提供物流網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)，改善民生，增加醫(yī)療服務(wù)，便利民眾購(gòu)物。
日本國(guó)土交通省近日發(fā)布了第二版“關(guān)于有效利用無(wú)人機(jī)配送行李等指南”（以下簡(jiǎn)稱《指南》），為行業(yè)發(fā)展提供指引。
《指南》分社會(huì)安裝篇和法令篇兩部分，包括審查和實(shí)施制度的完善、服務(wù)內(nèi)收留、安全性、法令等指導(dǎo)性內(nèi)收留。“社會(huì)安裝篇”部分指出使用無(wú)人機(jī)用于物流服務(wù)時(shí)，要兼顧社會(huì)事業(yè)所需。同時(shí)，由日本當(dāng)?shù)卣M(jìn)無(wú)人機(jī)物流服務(wù)，要獲得居民對(duì)無(wú)人機(jī)的噪聲、隱私侵害、飛行降落等方面的理解，確保當(dāng)?shù)鼐用竦暮献鳌！胺钇眲t是由相關(guān)適用的法律法規(guī)構(gòu)成。《指南》明確，運(yùn)費(fèi)查詢，提供安全無(wú)人機(jī)物流服務(wù)的主體必須遵守航空法、自然公園法、海上交通安全法等法令。航空局需嚴(yán)格按照法律條款進(jìn)行飛行的許可審查。

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