hafina和法國合資伙伴socatra在中國廣州造船廠廣船國際(gsi)訂購了四艘甲醇動力mr油輪，為全球最大的成品油油輪運營商開啟了新一輪綠色投資。
49,800載重噸雙燃料船將在2025年和2026年交付。所有的船都被固定在total energy的長期租約上。目前還沒有透露四艘船舶的價格。
在確認新訂單后，hafnia資產(chǎn)管理主管søren steenberg jensen表示:“考慮到建造一艘船所需的時間以及實際開始改變碳排放所需的時間，現(xiàn)在就采取行動并積極采取措施使海運業(yè)脫碳是很重要的。然而，它確實需要與租船人合作，以使財務運作。如果沒有長期合同的支持，新燃料技術(shù)的成本將使大多數(shù)所有者不愿在本已昂貴的資產(chǎn)上單獨承擔未來燃料技術(shù)的財務風險。”


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