近來，這個(gè)擁有東非最大港口的國家肯尼亞，對(duì)進(jìn)口貨物出臺(tái)了不少新規(guī)，為應(yīng)肯尼亞的新規(guī)近日船公司也發(fā)出緊急通知，外貿(mào)貨代企業(yè)需特別留意！
據(jù)船公司馬士基發(fā)布公告稱，從 2018年9月24日起，也就是一周后，所有進(jìn)口到肯尼亞的進(jìn)口貨物的提單（si）資料中必須包括：收貨人的聯(lián)系電話號(hào)碼。這是肯尼亞方面需要的信息。
馬士基稱，si提交階段提供的電話號(hào)碼確保可以在整個(gè)發(fā)貨周期的任何時(shí)候與貨主聯(lián)系。它將提高我們主動(dòng)通知相關(guān)方貨物到達(dá)的能力，并避免因此產(chǎn)生的延遲成本。
如果2018年9月24日之后如果沒有提交電話號(hào)碼，馬士基將不予處理通過蒙巴薩港（肯尼亞最大的港口）或通過蒙巴薩港的國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。
為了幫助您快速了解需求的變化，在9月10日至21日之間，馬士基將聯(lián)系電話號(hào)碼丟失而無法處理si文檔的客戶，并指導(dǎo)完成這些需求變化。
▲馬士基公告
此外另一家船公司oocl，也對(duì)肯尼亞提單方面提出新的要求，而且比馬士基還多：
1. 請(qǐng)務(wù)必提供肯尼亞的收貨人地址，城市，國家和電話，并且顯示在提單上。如果是轉(zhuǎn)運(yùn)提單并且收貨人不在肯尼亞，通知方必須為肯尼亞當(dāng)?shù)氐墓荆@示其地址，城市，國家和電話在提單上；
2. 客戶經(jīng)肯尼亞自行轉(zhuǎn)運(yùn)至其他東非國家的提單，需在提單貨描處顯示cargo in-transit to ([city name] in [country name]) via mombasa port by consignee’s own costs and risk；
3. 所有至肯尼亞和在此中轉(zhuǎn)的貨物必須提供8位的hs code，并顯示在貨描處。如果是多種貨物混裝，涉及到不同的hs code，請(qǐng)按照hs code 分開發(fā)送cargo 信息；
4. 請(qǐng)務(wù)必提供凈重信息，并顯示在提單上；
5. 根據(jù)肯尼亞港務(wù)局通知，到蒙巴薩的貨物須在肯尼亞港務(wù)局指定的集裝箱貨運(yùn)站（cfs） 清關(guān)。客戶不能自行選擇集裝箱貨運(yùn)站（cfs）或者內(nèi)陸集裝箱貨運(yùn)站（icd）。因此，所有至蒙巴薩的提單，不接受顯示任何轉(zhuǎn)運(yùn)至肯尼亞境內(nèi)集裝箱貨運(yùn)站（cfs）或者內(nèi)陸集裝箱貨運(yùn)站（icd）的條款。
出口到該地的外貿(mào)貨代等出口企業(yè)要及時(shí)與船公司溝通確認(rèn)情況，及時(shí)提供所需的信息，以免產(chǎn)生額外的費(fèi)用。
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