去年27日，省工商局公布消費者點題抽檢問卷調查結果和抽檢進展情況，問卷調查結果顯示，兒童用品類商品和甲醛含量（釋放量）是最受消費者關注的。
近日，美國消費品安全委員會（cpsc）發布了《與玩具相關的兒童傷亡數據年報》，報告對上年度各類玩具引發的兒童安全事故數據進行統計分析，并將多種兒童用品列為高風險產品。鑒于此前cpsc曾以安全為由對磁性玩具、電動扭扭車等采取過禁售、強制認證等措施，此次被指為高風險的產品必將成為cpsc下階段的監管重點。而玩具等兒童用品是我國重要出口商品，年出口額逾千億元，其中僅2016年1-11月通過寧波口岸出口的玩具就超83億元，相關企業需密切關注，防范貿易風險。
玩具事故仍高發 多類產品頻致命
該報告由cpsc通過匯總和分析政府各部門數據及全美傷害監測電子系統（neiss）等數據而完成。報告指出，在cpsc的監管之下，特別是美國消費品安全改進法案實施后，市售玩具的總體質量呈改善趨勢，但機械傷害風險、窒息風險與火災風險等物理性危害仍然是當前兒童用品的重大隱患。
據統計，2015年全年，美國市場上因玩具造成的兒童事故高達25萬余起，其中致死事件11起，涉及滑板車、玩具球、騎乘類玩具、毛絨玩具、氣球、水槍等多種玩具。其中造成各年齡段兒童傷害事故最多的三類玩具分別是騎乘玩具、玩具球和飛碟。與其他類型的玩具相比，騎乘類玩具在2015年成造成的傷害事故高達7.5萬余起，占據總數的30%，而非機動滑板車傷害又占到騎乘玩具傷害總數的69%。
口岸攔截風險大 進口監管趨強化
近年來，cpsc加強了與美國海關與邊境保護局（cbp）等部門的合作，對兒童用品等商品的口岸攔截力度不斷強化。特別是每當購物季或消費旺季來臨前，cpsc與cbp都會在口岸查驗、共同檢測、扣留處置等方面開展加強監管。在過去的四年間，cpsc和cpb阻止了超過800萬件的玩具進口，原因包括玩具安全警告標簽不合要求、產品設計存在安全隱患、原材料含有害物質等。
除口岸檢查，cpsc還致力于強化安全標準，約束制造商滿足日益嚴苛的安全要求。如美國《消費品改進法案》要求將嬰兒床等所有耐用型兒童用品的自愿性標準轉化為強制標準，且每年應完成4項。標準升級讓不少曾經“火爆一時”的產品屢屢面臨市場終結的局面。如最新發布的強制性標準astm f963-2016就對事故率較高的騎乘玩具、彈射玩具等產品的安全要求進行了更新，并明確了禁止生產和銷售兒童用滑板車。
繃緊產品安全弦 出口風險可防范
美國是我國兒童用品出口的首要市場，據寧波海關統計，2016年前三季度寧波市出口玩具就達35.2億元，同比增長14.5%，其中美國市場占比超四成。而美國在兒童用品監管方面堪稱全球風向標，cpsc監管的持續強化對相關出口產業影響不容忽視。
物流網及寧波檢驗檢疫專家提醒出口企業，質量風險重在預防，企業一方面要持續關注國內外有關兒童用品的標準和法規動態，提前做好應對，從結構設計、原材料選擇等源頭防范安全隱患；另一方面應從嚴進行檢測認證，確保產品符合相應的技術安全要求，確保質量安全，同時，產品還要提供醒目詳盡的使用說明和警告標志，避免消費者使用不當出現事故引發投訴等糾紛，切實降低召回通報風險。
相關事件：
蘇州悠樂兒童用品召回兒童三輪車 存安全威脅
蘇州悠樂兒童用品有限公司此次召回的是2015年10月10日至2015年10月20日期間生產的悠比牌（088）兒童三輪車，本次召回產品存在以下問題：產品的前叉連接經測試發生斷裂；防護罩帽在30n拉力下脫落，螺釘鎖緊后形成外露突出物；把立管上無標明最小插入深度的永久型標記；右把套在65n拉力下脫落；產品的標志和使用說明不符合標準要求，這些問題可能對兒童安全造成影響。


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