以下是全球十大國際海運公司的實力排名（排名可能會因統計標準和時間有所差異）
地中海航運（msc）：總部位于瑞士日內瓦，是全球最大的航運公司之一。運力達到 532.6 萬 teu，船舶數量 756 艘。其優勢在于擁有更廣泛的全球網絡、現代化的船隊以及不斷推進的數字化和創新，航線遍布全球各大港口。
馬士基航運（maersk）：來自丹麥，是一家國際性航運公司。運力為 414.2 萬 teu，集裝箱船數量 682 艘。該公司以高效率的運輸能力、多樣化的服務以及龐大的規模而聞名，在集裝箱運輸、散貨運輸和特種貨物運輸等領域均有卓越表現，擁有廣泛的航線網絡，覆蓋全球各大洲的港口。
達飛海運（cma cgm）：法國的全球性航運公司，運力 350.7 萬 teu，集裝箱船數量 584 艘。在市場上占有率較高，擁有全球化的網絡，能夠為客戶提供安全可靠的運輸服務，在集裝箱運輸領域具有較高的地位。
中國遠洋（cosco）：中國的綜合性航運企業，由中遠和中海合并而來。運力 305 萬 teu，集裝箱船數量 504 艘。具有規模龐大的船隊規模、完善的全球網絡布局以及較強的技術改革創新能力，其航線網絡覆蓋全球，在集裝箱運輸、散貨運輸和油輪運輸等領域經驗豐富。
赫伯羅特（hapag-lloyd）：德國的國際性航運公司，運力 193 萬 teu，集裝箱船數量 262 艘。該公司運營效率高，擁有強勁的航線網絡，以優質的服務質量著稱，業務遍布全球多個國家和地區。
海洋網聯船務（one）：由日本三大航運公司 —— 日本郵船(nyk)、商船三井(mol)和川崎汽船(kline)合并而成，運力 169.9 萬 teu，集裝箱船數量 240 艘。具有全球航線覆蓋、強勁的拼箱服務以及規模龐大的船隊規模等優勢，是日本航運業的領軍企業之一。
長榮海運（evergreen）：中國臺灣的國際性航運公司，運力 168.8 萬 teu，集裝箱船數量 211 艘。擁有規模龐大的船隊和全球化的網絡，航線布局靈活多變，能夠為客戶提供全方位的航運解決方案。
現代商船（hmm）：韓國的國際性航運公司，運力 79 萬 teu，集裝箱船數量 160 艘。其全球網絡覆蓋范圍廣，服務覆蓋全面，能夠提供高效率的運輸方案，在集裝箱運輸、散貨運輸等領域具有豐富經驗。
陽明海運（yml）：中國臺灣的國際性航運公司，運力 71.5 萬 teu，集裝箱船數量 94 艘。具有全球航線覆蓋、智能化的裝卸設備以及廣泛的服務范圍等優勢，在臺灣地區航運業中具有重要地位。
萬海航運（wanhai lines）：運力 46.7 萬 teu，集裝箱船數量 118 艘。該公司在亞洲航線方面具有主導優勢，航線配置靈活多變，擁有先進的技術和設備。


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