2013年前我國對外貿易總額從206億美元增加到4.16萬億美元，年均增長16.4%。對外貿易已成為推動經濟社會發展最活躍的力量之一，近年來對外貿易對我國經濟增長的貢獻率平均達到17%—20%”，海上絲綢之路計劃的提出將進一步促進對外貿易的快速增長。在巨大利潤的刺激下，國際貨運物流服務商都在努力改變現有模式尋找更加貼合未來發展趨勢的模式，以期分得更多的市場蛋糕。
另辟蹊徑謀得成功
深圳市宏福圣貨運代理有限公司在進入大陸市場初期與許多貨貿物流公司一樣，經歷過轟轟烈烈的發展，也經歷過最嚴峻的時刻，不同的是宏福圣“幸運”的堅持下來了，然后革新理念，借助第四方物流概念和o2o營銷方式涅槃重生,建立物流網綜合物流服務平臺,一站式服務.
也許用“東邊不亮西邊亮”來形容宏福圣的發展經歷更為貼切，在傳統國際貨貿物流模式遭遇寒冬的時候，宏福圣貨運代理有限公司卻通過整合資源后創立的國際貨運代理“私人定制”模式打開了廣闊市場。
私人定制打開廣闊市場
我們都知道，大眾化是我們生活的一種常態。而私人定制，顧名思義，就是為客戶量身打造，專屬于客戶自己風格的各種服務。它是一種個性化、專屬化、“一對一”式的高品質服務。我們印象中，私人飛機，私人游艇，私人博物館，私人會所，私人銀行……這些確實是超級富豪們才有資格擁有的私人定制服務。可私人定制的領域絕不僅限于奢華，私人定制在宏福圣貨運代理有限公司的理念中被賦予了“量身定做、專業、方便、高效、低成本”的新概念。
針對國際貨運涉及運輸環節多、協調部門多、國際貿易政策復雜、各國法律有區別等等問題，宏福圣貨運代理有限公司通過整合企業多年積累的經驗和資源和第四方物流理念打造了一個供應鏈的集成平臺。轉型后的宏福圣就像一個電腦主板一樣將各種渠道、信息、資源集成在一個信息服務發布和共享的平臺上，為供需雙方及第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢以及其他增值服務商提供“交流”的機會，為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。采取定制模式能夠打破物流行業壁壘、行政區域壁壘和國際貿易壁壘等，優化資源配置，真正為客戶做到貼近市場、降低成本。
在宏福圣貨運代理有限公司取得海關a類管理資質，享有多種優惠政策后，宏福圣貨運代理有限公司更應該抓住中國電商快速發展的時機謀市場，擴能力，升級服務，打造國際貨運代理第一品牌。愿物流網能蒸蒸日上.


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