巴塞羅那港口管理委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了幾項(xiàng)短期和中期措施，以緩解covid-19大流行的經(jīng)濟(jì)影響，包括幾項(xiàng)持續(xù)到2022年的港口費(fèi)用削減。
從現(xiàn)在到2022年，通過(guò)實(shí)施根據(jù)流量預(yù)測(cè)和未來(lái)收入設(shè)計(jì)的措施，該港口將總共為運(yùn)營(yíng)商調(diào)動(dòng)約2300萬(wàn)歐元（合2600萬(wàn)美元）的資源。
港務(wù)局的一份聲明指出：“在covid-19疫情對(duì)港口交通造成嚴(yán)重影響之后，我們正在為恢復(fù)鋪平道路。”
預(yù)計(jì)對(duì)港口收入的影響將達(dá)到1900萬(wàn)歐元（2100萬(wàn)美元），復(fù)蘇計(jì)劃的第一套措施以集裝箱碼頭占用費(fèi)用的折扣為特點(diǎn)，根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)吞吐量的不同，2021年折扣為25%，2022年折扣為20%。
在多用途和滾動(dòng)式終端（ro-ro）， 2021年折扣為10%，2022年為5%，而汽車終端，明年折扣為30%，次年折扣為15%。
此外，降低使用費(fèi)的修正系數(shù)將首次適用于船舶、乘客和運(yùn)費(fèi)。
就客運(yùn)碼頭而言，活動(dòng)較2019年減少20%至40%的租界，其占用費(fèi)將減少30%;活動(dòng)受影響超過(guò)40%的租界，其占用費(fèi)將減少60%。
至于余下的特許權(quán)和授權(quán)，如對(duì)活動(dòng)的影響在10%至15%至20%之間，則占用費(fèi)用的減少將為15％。
面積不足200平方米的占用許可證及停車用地，如不與面積較大的其他占用許可證相配套，可根據(jù)有關(guān)方面的要求，減收相應(yīng)占用費(fèi)用的20%。
此外，經(jīng)批準(zhǔn)的港口拖輪服務(wù)的最高費(fèi)率的5%折扣，適用至2020年12月31日，將轉(zhuǎn)移到港口拖輪合資公司與各港口客戶的商業(yè)協(xié)議中。
這些措施目前正在等待中央政府按照既定程序最后批準(zhǔn)。


廣州寄新加坡哪家快遞好？
在10個(gè)月內(nèi)，中國(guó)西部走廊的海鐵列車服務(wù)增長(zhǎng)了35%
海運(yùn)中最常見(jiàn)的幾種放貨方式！
俄羅斯7月熱銷產(chǎn)品有哪些?（出口俄羅斯的跨境電商賣家選品參考）
表現(xiàn)積極！漢堡港第三季度集裝箱數(shù)量增加
印度電商新法規(guī)會(huì)對(duì)各大電商巨頭產(chǎn)生怎樣的影響？
大宇造船攬獲6億美元的大單
行業(yè)：2024年集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)展望